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西藏沥青路面摊铺

作者:时间:2021-09-12571 次浏览

信息摘要:

沥青路面必须具备以下重要特征:1.沥青路面具有高温稳定性:高温稳定性是指沥青路面抵抗流动变形的能力。由于沥青路面的强度和刚度随着温度的升高而显著降低,为了更好地保证沥青路面在高温季节行车荷载的反复作用下不产生波浪、推挤、车辙、缠绕等病害,沥青路面应具有良好的高性能温度稳定性。2.沥青路面具有低温抗裂性:低温抗裂性是指沥青路面抵抗低温收缩裂缝的能力。

西藏沥青路面摊铺

沥青路面必须具备以下重要特征:1.沥青路面具有高温稳定性:高温稳定性是指沥青路面抵抗流动变形的能力。由于沥青路面的强度和刚度随着温度的升高而显著降低,为了更好地保证沥青路面在高温季节行车荷载的反复作用下不产生波浪、推挤、车辙、缠绕等病害,沥青路面应具有良好的高性能温度稳定性。2.沥青路面具有低温抗裂性:低温抗裂性是指沥青路面抵抗低温收缩裂缝的能力。

沥青摊铺工程施工周期一般较长,在施工过程中容易遇到大小问题,影响施工进度。如果进度延误,工期延长,建设成本将大大增加。在施工进度控制过程中,首先要做好进度计划。任何道路工程施工前,都要有严格的施工方案安排,多方面讨论,制定切实可行、合理可行的施工方案。沥青路面施工前,应进行工程总体规划,科学合理地确定不同路段所需的施工时间。在施工过程中,应严格遵守本方案;

现有路面的设计孔隙率基本按规范取值,其孔隙率较大在10%以上,且容许范围较大达6%,再加上必然会存在的施工误差及试验误差,使得路面各结构层混合料的实际孔隙率过大或很不均匀。孔隙率的过大,一是容易在沥青砼孔隙中滞留较多的自由水,在大量高速行驶车辆产生的动水压力和抽吸力反复作用下,使其产生往复运动并促使沥青首先从较大颗粒上剥离,逐渐使沥青混凝土强度下降直至局部产生松散和坑洞等病害;二是孔隙率过大或不够均匀,使沥青砼的稳定性不足,容易在行车作用下产生压密固积而出观辙槽、泛油等病害。



从调查过程中的现场取芯对比试验显示,行车道路面孔隙率已明显比同一断面上的超车道和硬路肩路面小, 两者已相差8.1个百分点,表明了原有孔隙率偏大,稳定度不足,难以满足行车荷载需要。

铣刨路面是将损坏的旧路面刮平,然后铺上新的路面。一般目的是为了消除旧路面损坏松散的部分,或为了新旧路面的良好结合。另外,为了提高路面的平整度,将下层不平的部分磨掉,以提高上层的平整度。一般用于高速公路的修缮和大范围的旧路面损坏松动部位,并对旧路面局部有卡阻现象,将不平整的部分铣刨掉铺新的一层,以提高路面的平整度。或者为了更好的结合新旧表面,起到很好的粗化作用。

根据结合料的不同,沥青路面摊铺可分为石油沥青和煤沥青,有些地区还采用或掺加天然沥青。沥青混合料的强度主要表现在两个方面。一是沥青与矿粉形成的粘结力;二是集料颗粒间的内摩擦和锁紧力。细矿粉颗粒的大表面积(大多小于0.075mm)使沥青材料形成薄膜,提高了沥青材料的粘结强度和温度稳定性,而锁紧力主要产生在粗骨料颗粒之间。

西藏沥青路面摊铺



故要求在满足沥青砼自然形变要求前提下,根据我省气候特点及路面实际情况,设计孔隙率宜尽量采用规范规定孔隙率范围内的低限。 二沥青混合料标准试验的击实功及观场压实度标准宜适当提高。

沥青路面摊铺时,不必考虑摊铺厚度的均匀性。混合料的实际用量应大于理论计算量。基层应在凹陷处提前铺一层混合料并压实。为了保证沥青路面达到预期的平整度,这项技术非常重要。缓慢、连续、均匀、不间断的摊铺是提高路面平整度的主要措施。道路沥青摊铺时,应正确操作收料斗翼板,严禁死料过多,收料斗周转过快。尽量使摊铺机料斗内的余料保持均匀,保证连续均匀的进料。严禁上料速度过快或过慢、机械猛烈启动、紧急制动和摊铺速度不均。

在马歇尔试验时,要求室内试验的击实功作用产生的室内密度等于野外行车荷载作用下终达到的密度。但观有规范的击实标准已在一定程度上不能满足该要求,造成了室内密度小于实际使用的密度而产生稳定度不足及辙槽等病害。同时,由于密度的减小,使沥青过分填充混合料的孔隙,所选定的沥青用量就会偏多而造成稳定性的降低及泛油等病害的产生。



西藏沥青路面摊铺


沥青摊铺的优点是其自身的优良路用性能。在不同温度和外界条件的作用下,其高温稳定性、耐水性和耐久性都很好,不存在变形、沥青膜剥落等迹象,与下层附着力好;光泽持久美观,能承受77℃的高温和高温低温-23℃,易于维护。具有很强的吸声效果。汽车轮胎在公路上高速旋转时,不会因大气的压缩而产生强烈的噪声。同时,它还能吸收外界的其他噪音。它有极好的弹性和灵活性,有良好的脚感