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宿州路面铣刨工程

作者:时间:2021-07-111599 次浏览

信息摘要:

我国沥青混凝土路面发展时间不长,沥青路面施工机械化刚刚起步。为了实现优质、快速的施工,沥青混凝土搅拌设备、沥青混合料摊铺设备、沥青混合料运输车和压实机械的配套是关键。沥青混凝土路面机群的施工配置是完成一个具体的沥青混凝土路面工程。根据沥青混凝土路面施工工艺,沥青混凝土路面材料中形成沥青混合料。在沥青混凝土施工生产中,通过系统的有机组织,每台单机形成具有内在联系的单位和班组的施工体系,形成具有合理规模的班组施工体系和具有合理规模的班组施工生产能力。

众所周知,沥青路面广泛应用于城市市政工程道路,美化城市,诱导交通,但在我国道路上却很少使用。沥青混凝土由脱色沥青、彩石、颜料和外加剂组成,沥青混凝土面层施工工艺如下。原材料的质量控制是保证沥青混凝土面层施工质量的前提。每批原材料必须按品种、规格进行抽样检测,不合格的原材料严禁进入施工过程。沥青施工的关键在于原材料的选择和配合比的设计,施工的关键在于拌和和碾压,即拌和时间控制着色剂的投入量和拌和顺序及时间。



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沥青混合料各项路用性能与沥青混合料沥青用量的选定息息相关,而马歇尔试验技术标准的选定范围直接决定了沥青用量选定。实践证明,设计沥青混合料马歇尔试验的稳定度、流值比较容易能满足规范要求,因此决定沥青混合料沥青用量选定的主要控制性指标是目标空隙率、沥青饱和度范围、残留稳定度和动稳定度标准等。各地进行沥青混合料设计时首先应结合本地实际情况在规范规定范围内选定合适的马歇尔技术标准,以保证据此确定的沥青用量能够满足不同层位油面的使用功能要求。

1.3施工控制的影响

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沥青路面通常用于铺设路面表层。它直接受车辆荷载和大气因素的影响。同时,沥青混合料的物理性能受气候因素和时间因素的影响,从而为车辆通行的道路提供稳定耐久的服务。随着温度的降低,沥青路面的刚度增大,膨胀能力减小。在外荷载作用下,局部应力不太松散,应力逐渐累积。当累积应力超过材料的抗拉强度时,就会发生断裂,从而导致路面损坏。因此,沥青路面在低温下应具有较低的刚度。具有较大的变形抗力,能满足低温抗裂要求。



影响沥青路面摊铺的因素很多,降水是一个非常重要的因素。降雨对路面结构的强度、稳定性、耐久性和表面功能有着重要的影响,因为路面是层状结构,路面结构层厚,导致不同设计中不同视觉的复杂性和降雨指标不同。特别是在雨季,降雨量大,降雨时间长,影响不容忽视。影响道路湿度的主要因素是降水和长期蒸发。江苏省雨季气候炎热,不仅降雨量大,而且蒸发量大,水位破坏程度相对较高。

1.3.1 施工配合比的控制 沥青混合料材料组成设计分为目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证三个阶段,为了保证设计沥青混合料各层的结构功能,优化矿质混合料组成设计时对目标配合提出了较明确的要求,并通过目标配合比设计确定了各冷料仓材料比例和沥青用量。生产配合比设计阶段,为尽量提高拌和楼的产量,减少拌和过程中的待料、溢料现象,应使生产配合比各热料仓矿料合成级配与目标配合比合成矿料级配尽量吻合,以此保证拌和楼冷料仓同热料仓平衡供料,并真正使目标配合比优化设计的意图得到落实。



沥青摊铺的优点是其自身的优良路用性能。在不同温度和外界条件的作用下,其高温稳定性、耐水性和耐久性都很好,不存在变形、沥青膜剥落等迹象,与下层附着力好;光泽持久美观,能承受77℃的高温和高温低温-23℃,易于维护。具有很强的吸声效果。汽车轮胎在公路上高速旋转时,不会因大气的压缩而产生强烈的噪声。同时,它还能吸收外界的其他噪音。它有极好的弹性和灵活性,有良好的脚感

道路沥青施工发黑时,应将原路面上的灰尘整体清除。地基上的颗粒和杂物应仔细清理,表面保持清洁整齐。同时保持干燥状态。路面上的尖锐、突兀处应平整。同时,对路面损坏的地方应清除,不得使用沥青混凝土修补,如果是较严重的路面,还需要铺设找平层。道路沥青施工是在整个施工过程中进行的,每道工序的顺序是不可缺少的,因此施工时应严格按照施工规程进行。

实际施工中,许多承包人出于减少施工成本或提高拌和楼产量等原因考虑,施工时任意调整冷料仓供料速度或热料仓比例、调整拌和楼沥青用量的情况时常发生,使得优化配合比设计改善沥青混合料路用性能成了一句空话。

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沥青路面是由沥青混凝土摊铺、碾压而成的路面。在使用过程中,要承受车辆荷载的反复作用和环境因素的长期影响。因此,沥青混凝土在具有一定承载力的同时,必须具有良好的抗自然因素的耐久性。在沥青路面施工过程中,需要注意沥青的温度,因为温度对路面的质量也会有很大的影响。当温度较低时,会造成路面提前固化,导致后续工作不能正常进行,与基层不能很好地结合,对工程质量造成隐患。