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日喀则铣刨路面

作者:时间:2021-05-191828 次浏览

信息摘要:

沥青路面摊铺时,梯队作业的纵向交叉采用热接缝。施工时,铺筑的混合料应留有10-2厘米的宽度,暂时不碾压,作为后摊铺部分的标高基准。纵缝应在摊铺后立即碾压。大部分压路机应先在已铺好的路面上碾压,在新铺的车道上只碾压10-15cm宽的压路机,然后逐渐移动横缝进行碾压,消除接缝痕迹。半幅施工或与旧沥青路面连接的纵缝不能采用热接缝时,宜加挡水板或用切割机切割。另一半摊铺前,必须将接缝边缘清理干净,并涂刷沥青胶层。摊铺时,应在摊铺层以上5-10cm处搭接。摊铺后,操作人员应铲掉前半部分摊铺的混合料。

我国沥青混凝土路面发展时间不长,沥青路面施工机械化刚刚起步。为了实现优质、快速的施工,沥青混凝土搅拌设备、沥青混合料摊铺设备、沥青混合料运输车和压实机械的配套是关键。沥青混凝土路面机群的施工配置是完成一个具体的沥青混凝土路面工程。根据沥青混凝土路面施工工艺,沥青混凝土路面材料中形成沥青混合料。在沥青混凝土施工生产中,通过系统的有机组织,每台单机形成具有内在联系的单位和班组的施工体系,形成具有合理规模的班组施工体系和具有合理规模的班组施工生产能力。



日喀则铣刨路面

沥青混合料各项路用性能与沥青混合料沥青用量的选定息息相关,而马歇尔试验技术标准的选定范围直接决定了沥青用量选定。实践证明,设计沥青混合料马歇尔试验的稳定度、流值比较容易能满足规范要求,因此决定沥青混合料沥青用量选定的主要控制性指标是目标空隙率、沥青饱和度范围、残留稳定度和动稳定度标准等。各地进行沥青混合料设计时首先应结合本地实际情况在规范规定范围内选定合适的马歇尔技术标准,以保证据此确定的沥青用量能够满足不同层位油面的使用功能要求。

1.3施工控制的影响

日喀则铣刨路面

路面铣刨是一种修路面的方法,它分为大铣床和小铣床。当然,不管是大型铣床还是普通铣床,小型铣床可以达到铣削的效果,具有一定的粗糙度。但它不同于喷丸工艺,它不仅能冲走浮浆也洗掉了骨科的一部分,也松了,骨科的一部分很难去掉。松散骨料夹在上部和下部结构层之间发挥隔震作用,使上下结构层的结合力不够强,无法共同承受力。由于铣刨深度不易控制,大型铣刨机的振动会损坏梁结构,减少桥面铺装层的厚度。铣后,由于骨科损伤严重,表面过于锋利,涂防水层后会损坏施工车辆。



今天,沥青混凝土路面已经形成了以路面结构、材料、施工和检测为核心的一整套技术。施工技术水平大大提高,部分沥青混凝土路面的技术和质量已基本达到或接近国际先进水平。然而,沥青混凝土路面施工过程的复杂性、系统性和相关性,以及人员、材料、设备、技术水平、环境等诸多因素制约和影响着沥青混凝土路面的质量。路面的摊铺质量直接影响到路面的整体质量。因此,沥青混凝土路面施工监理工作就成为我们的工作重点。摊铺作业的质量不仅关系到机械本身的性能,还取决于摊铺的连续性、稳定性、均匀速度以及物料供应的平衡程度等因素。

1.3.1 施工配合比的控制 沥青混合料材料组成设计分为目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证三个阶段,为了保证设计沥青混合料各层的结构功能,优化矿质混合料组成设计时对目标配合提出了较明确的要求,并通过目标配合比设计确定了各冷料仓材料比例和沥青用量。生产配合比设计阶段,为尽量提高拌和楼的产量,减少拌和过程中的待料、溢料现象,应使生产配合比各热料仓矿料合成级配与目标配合比合成矿料级配尽量吻合,以此保证拌和楼冷料仓同热料仓平衡供料,并真正使目标配合比优化设计的意图得到落实。



道路沥青摊铺的施工过程是清除旧路面上的灰尘、松散颗粒和杂物,保持路面干燥。然后对路面较突出的部位进行整平,对路面破损部位及时用沥青混凝土进行修补。对于有严重裂缝或车辙的路面,应加找平层。铺设土工布前,先喷沥青胶层,再铺设土工布,然后在土工布上喷一层同类型的粘油。需要注意的是,在施工过程中,一般建议采用热沥青胶套,油温应保持稳定,涂胶层应均匀。

沥青摊铺前,摊铺机应提前0.5-1小时预热,温度未超过100℃时,方可开始摊铺。放样工作完成后,摊铺机司机、摊铺机电脑板上的专人和3-5辆卡车就位后,才能开始摊铺作业。摊铺过程中,机械摊铺不到位的区域应及时补充,严禁抛掷材料。铺完沥青后,原则上24小时养护后方可通车。确需提前通车的,可采取洒水降温的方法,气温降至50℃以下方可通车。

实际施工中,许多承包人出于减少施工成本或提高拌和楼产量等原因考虑,施工时任意调整冷料仓供料速度或热料仓比例、调整拌和楼沥青用量的情况时常发生,使得优化配合比设计改善沥青混合料路用性能成了一句空话。

日喀则铣刨路面


摊铺机速度的变化将导致路面摊铺厚度的变化。摊铺机速度的选择原则是保证摊铺机的连续作业。通过控制摊铺速度,使沥青面层均匀凹陷,厚度可根据混合料的拌和量调整合理的速度。彩色沥青路面施工过程中,应综合考虑沥青路面与运输车辆的拌和能力,合理组织车辆,保证现场沥青混凝土供应,避免摊铺机停车现象,稳定摊铺速度,应避免摊铺机停车和停车。