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广东铣刨路面

作者:时间:2021-05-081856 次浏览

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我国沥青混凝土路面发展时间不长,沥青路面施工机械化刚刚起步。为了实现优质、快速的施工,沥青混凝土搅拌设备、沥青混合料摊铺设备、沥青混合料运输车和压实机械的配套是关键。沥青混凝土路面机群的施工配置是完成一个具体的沥青混凝土路面工程。根据沥青混凝土路面施工工艺,沥青混凝土路面材料中形成沥青混合料。在沥青混凝土施工生产中,通过系统的有机组织,每台单机形成具有内在联系的单位和班组的施工体系,形成具有合理规模的班组施工体系和具有合理规模的班组施工生产能力。

沥青路面多采用热拌热铺法配制,具有良好的路用性能,对配制工艺和原材料要求较高,且多采用集中厂拌法。常用的沥青混凝土混合料是碾压式的,也就是说,混合料必须经过重型机械碾压才能成型,所以有些地区称之为碾压沥青。成型后的路面平整、密实、粉尘少,并具有一定的平整度,因此具有较好的驾驶舒适性和外观,具有较好的抗老化、耐磨性、温度稳定性和抗驾驶损伤能力。使用寿命一般较长。采用石油沥青作粘结剂时,大修期一般在15年以上。

沥青路面摊铺能将矿料粘结成一个整体,提高路面的强度,增强路面的抗车辙能力,使路面具有抗水性。适用于路面施工的沥青材料主要有石油沥青和煤沥青,此外还有天然沥青。沥青的性质和标号要求因沥青路面类型、区域气候和路段交通条件的不同而有所不同;热拌或热浇、热区和交通繁忙的道路宜采用较厚的沥青;较薄的沥青应用于冷拌或冷浇,以及寒冷地区和轻交通道路。

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矿质原材料对路面质量和使用寿命具有决定性作用。石料的强度、酸碱性、岩石结理情况是在矿料选材时应考虑的主要因素,矿料加工的级配、颗粒形状、表面纹理或粗糙度是保证合成矿料间相互嵌挤形成较好内摩擦力的主要物理指标。其中矿质材料分档、材料级配和合成比例直接决定了合成矿质混合料级配好坏,对提高设计沥青混合料高温抗变形能力的影响尤为明显。



目前,市场上供应水泥砼用或建筑用集料多采用传统小型锷式破碎机生产,加工的碎石针片状含量大,级配和材料均匀性差,采用这样的矿料很难生产出质量稳定的沥青混合料。因此,设计好的沥青混合料首先应认真抓好矿质原材料的选材,严格控制矿质原材料备料质量。

沥青路面摊铺采用机械摊铺。高速公路、一级公路采用两台以上摊铺机进行接缝摊铺,减少纵向二次冷压缝。相邻两台摊铺机纵向间距10-30m,横向宽度5-cm。沥青混合料摊铺机的摊铺过程是由自卸车将混合料卸入料斗,经输送机输送至螺旋式摊铺机。随着摊铺机的前进,螺旋摊铺机将混合料均匀摊铺在摊铺带宽度上,然后夯实,由摊铺板整平。碾压后的沥青混合料应满足平整度和密实度的要求。

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根据结合料的不同,沥青路面摊铺可分为石油沥青和煤沥青,有些地区还采用或掺加天然沥青。沥青混合料的强度主要表现在两个方面。一是沥青与矿粉形成的粘结力;二是集料颗粒间的内摩擦和锁紧力。细矿粉颗粒的大表面积(大多小于0.075mm)使沥青材料形成薄膜,提高了沥青材料的粘结强度和温度稳定性,而锁紧力主要产生在粗骨料颗粒之间。



1.1.2 沥青 沥青的稠度、感温性和含蜡量等指标直接影响沥青与矿料的粘结力,并由此影响沥青路面的强度和沥青混合料路用性能。各地根据气候分区选择与本地气候、交通条件相适应的沥青种类及标号,并使用优质的沥青,对预防沥青路面早期出现车辙,有效防止路面开裂,保证路面有较好的抗疲劳破坏能力具有重要的意义。高速公路因重载、超载车辆和渠化行车作用,一般宜选用稠度大、感温性小、软化点高、含蜡量低的重交石油沥青,以增大沥青混合料中沥青的粘聚力,这对预防和提高沥青混合料抗变形能力很有效。



在道路沥青摊铺施工过程中,需要注意沥青的温度,因为温度对摊铺质量也会有很大的影响。当气温较低时,路面会提前固化,导致后续工作不能正常进行,不能很好地与基层结合,对工程质量造成隐患。道路沥青路面工程在施工中,也要注意缝隙的处理,缝隙处理是非常重要的一部分。接头方法有横向接头加工,也可以纵向加工。一般来说,横向接缝会对道路的平整度产生较大的影响,因此应避免横向接缝。

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沥青混凝土摊铺的方法有很多种。目前,有更先进的辅助工具。摊铺机是一种普通的沥青摊铺机。沥青路面不能仅仅靠简单的摊铺来完成,而主要靠碾压路面来完成。碾压路面的工序很多,每道工序都要非常小心,只有这样才能使路面坚实平整。如果压实速度不均匀,在制动和突然启动时会推压路面;如果压实速度过低,摊铺和压实过程不能很好衔接,影响压实质量,因此必须增加压实次数,提高压实度。